采访工作人员
2019年7月10日，中国海洋大学赴山东青岛暑期社会调研团按照活动策划，围绕主题“山东青岛沿海工厂及渔村材料腐蚀与防护调研”开展了第二天的调研活动。实践团队对山东省青岛青岛市胶州湾的海陆船舶有限公司进行了参观调研。
6：40于校西门集合，队员们身着统一的队服开始奔赴目的地。首先，经理向团队成员介绍了公司的概况，公司的占地面积虽然并不大，但是服务产业却很齐全，各种船舶涂料均有生产与销售。经了解，该公司主要生产防腐、防污涂漆，防腐涂料主要用来防止海水的腐蚀，防污涂料用于防止海中生物尤其是海蛎子造成的腐蚀。由于船只船体在海水中的沉浮，船身在海水与空气的接触层区域会产生严重的腐蚀，除此之外，海水中的空气、潮湿的海洋空气均会造成船只的腐蚀，防腐涂漆便是针对此种情况的腐蚀；防污涂漆针对海洋生物的腐蚀，目前最严重的生物腐蚀就是海蛎子了，如果船只没有涂防污漆，海蛎子最初以卵的形式附着在船身上，然后在船身上长大，导致船只与海水的摩擦力增大，使得船速降低，而此类防污漆的原理是通过化学反应，反应产物会对这些不显眼的卵进行杀害，进而阻止海蛎子的长大。
然后，经理带团队成员参观了各种涂料以及生产过程。如灰底CS涂料、铁红XJ涂料、富锌涂料、海蓝XJ涂料、白面漆CS涂料等等，每一种名称对应一种突出的性能，像富锌涂料，有机富锌涂料黏附性较好，施工性能好，对钢材表面的处理容忍度较大等特点。同时经理告诉团队成员，除了有机涂料外，还有无机涂料如粉体硫酸钡，以及水性涂料的研发和应用。值得一提的是，在参观生产过程中，团队成员见到了许多在专业课课堂上讲到的生产仪器，印象最为深刻的就是球磨机了。
接着队员们向经理咨询了涂漆的方法。经理告诉团队成员，现在的涂漆主要用于木船与钢船，木船与钢船的涂漆方法不同，但主要分为辊涂和喷涂两大类。同时根据船体的不同部位，涂漆方式也有区别，船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行；对手工焊、角焊缝、型材背面、自由边先进行预涂，方可喷漆；其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
最后团队成员对该公司的一位稍年长、资深的员工进行了采访。他对船舶涂料的现状做出了客观的评价，他提到国家可能会慢慢禁止此类涂料的使用，一方面是因为涂料对海洋的污染问题，另一方面是新兴的防腐、防污涂料正在研发或者已经投入使用，例如锈转化剂、水性涂料，海洋污染问题的重要性不可忽视，新的安全绿色涂漆的生产与应用等待我们新一代人的探索。同时他向团队成员介绍了该公司厂长的老父亲，他也是一位海大的毕业生，在早年间就获得了各种专利，并且将自己的成果写成了一本书，放在工厂里供大家阅读，团队成员一起进行了阅览，其中又了解到了防腐绷带，早在20世纪末就已经投入使用，并且效果非常好，令团队成员敬佩不已。
参观走访最后，进行合影留念。
合影
